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沾化拉桿式液壓缸-威海力建(在線咨詢)-拉桿式液壓缸廠
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威海力建液(ye)壓(ya)設備(bei)廠

經營模式:生產加工

地址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園  

主營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)

業務熱線:

QQ:3049278720

產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

(2)不嚴(yan)重的(de)運行磨損(sun)痕(hen)跡

① 活(huo)塞(sai)滑動表(biao)面的(de)傷(shang)(shang)(shang)痕(hen)(hen)轉移(yi)活(huo)塞(sai)安(an)裝(zhuang)之前(qian),其滑動表(biao)面上帶(dai)有傷(shang)(shang)(shang)痕(hen)(hen),未加(jia)處理,原封不動地進行安(an)裝(zhuang),這(zhe)些傷(shang)(shang)(shang)痕(hen)(hen)將反(fan)過來使缸(gang)壁(bi)內表(biao)面劃傷(shang)(shang)(shang)。因此(ci),安(an)裝(zhuang)前(qian),對(dui)這(zhe)些傷(shang)(shang)(shang)痕(hen)(hen)必須做充分的(de)修(xiu)整(zheng)。

② 活(huo)塞(sai)(sai)滑動(dong)(dong)表面面壓(ya)過大造成的(de)燒(shao)結現(xian)(xian)象(xiang)因活(huo)塞(sai)(sai)桿自重作用(yong)使活(huo)塞(sai)(sai)傾斜,出現(xian)(xian)別勁(jing)現(xian)(xian)象(xiang),或者(zhe)由于橫向載荷等(deng)的(de)作用(yong),使活(huo)塞(sai)(sai)滑動(dong)(dong)表面的(de)壓(ya)力上升,將(jiang)引起(qi)燒(shao)結現(xian)(xian)象(xiang)。在液(ye)壓(ya)缸設計時必(bi)須研究它的(de)工作條(tiao)件,對于活(huo)塞(sai)(sai)和襯套的(de)長度(du)以及間隙等(deng)尺寸必(bi)須加以充分注意。









叉車起升缸(gang)活塞桿動作(zuo)慢、起升時(shi)門架(jia)有間斷(duan)或沖擊

故障檢查(cha)1:系統油量不足(zu)

故障(zhang)排除(chu):加油至油標線

故障檢查2:密封不良、油(you)管連接不緊造成漏(lou)油(you)、油(you)管損壞

故障排(pai)除:加密(mi)封,擰緊管(guan)接頭,更換油管(guan)

故障檢查3:油泵故障致供油不足

故障排除:修理或更換油泵(beng)

故障檢查(cha)4:安(an)全閥調整不當或損壞

故(gu)障排除:調(diao)整或修理安全閥

故障(zhang)檢查(cha)5:液壓(ya)過濾器堵塞

故障排除:清(qing)洗或更(geng)換液壓油濾清(qing)器

故障檢查6:液壓系統中有空(kong)氣(qi)

故障排(pai)除:將空(kong)氣(qi)排(pai)除






 1、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存(cun)有氣體而產生的(de)(de)(de)低速爬(pa)行,可通過反(fan)復運行液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)達到排氣的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de),必要時在(zai)管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)兩腔(qiang)設置排氣裝(zhuang)置,在(zai)液(ye)壓(ya)系(xi)統工(gong)作時進行排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓缸(gang)設(she)計間(jian)隙(xi)(xi)不當產生(sheng)的(de)(de)低(di)(di)速(su)爬(pa)行,可正(zheng)確設(she)計液(ye)壓缸(gang)內部活塞和(he)(he)缸(gang)體、活塞桿(gan)和(he)(he)導向(xiang)套(tao)之間(jian)的(de)(de)滑動(dong)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi),理論(lun)上的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de);根據本作者(zhe)的(de)(de)經(jing)驗(yan),液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)缸(gang)徑(jing)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)由小到大(da),如都按此(ci)來設(she)計配合(he)間(jian)隙(xi)(xi),對(dui)于較大(da)缸(gang)徑(jing)(≥?200mm)和(he)(he)桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)就顯(xian)得間(jian)隙(xi)(xi)過(guo)大(da),實(shi)際應(ying)過(guo)程中,這類液(ye)壓缸(gang)低(di)(di)速(su)爬(pa)行現(xian)象較小缸(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)壓缸(gang)出現(xian)的(de)(de)多,國外此(ci)類液(ye)壓缸(gang)滑動(dong)面的(de)(de)配合(he)間(jian)隙(xi)(xi)一般設(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實(shi)際比較的(de)(de)結果(guo)來看,液(ye)壓缸(gang)的(de)(de)低(di)(di)速(su)爬(pa)行問題明顯(xian)改善。因(yin)此(ci)對(dui)大(da)缸(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)壓缸(gang)建議選用這種方法。

李建波先生

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